物流畢業(yè)的論文范文
畢業(yè)論文需要在學業(yè)完成前寫作并提交的論文，是教學或科研活動的重要組成部分之一。小編整理的物流畢業(yè)的論文范文，供參考！
物流管理三維一體產(chǎn)學研用實踐分析
“產(chǎn)學研用”模式是一種將生產(chǎn)、學習、科學研究、實踐運用四方面有機結合為一體的新型教育合作模式。要求學校從培養(yǎng)人才的角度出發(fā)，充分與企業(yè)、科研單位、用人單位等機構進行溝通與合作，以企業(yè)為主體，以市場為導向，充分利用各機構的資源進行人才培養(yǎng)。這種模式促使學校打開校門，改變過去那種以教室課堂傳授知識為主的陳舊模式，將學校教育、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)經(jīng)營、科學研究等有機結合起來。發(fā)揮高校自身優(yōu)勢，滿足我國物流行業(yè)（企業(yè)）對于復合型、綜合型物流管理人才的需要。目前，物流專業(yè)人才已被列為我國緊缺人才之一，最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，按每1億元國內(nèi)生產(chǎn)總值需要25個物流從業(yè)人員來計算，物流專業(yè)人才需求總量為600余萬，缺口達60余萬。其中大專以上高級物流人才需求量為4-5萬人，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模僅在7000-8000人左右。
物流人才仍遠遠滯后于實際發(fā)展需要且供不應求。2014年，江蘇省社會物流總費用9835.27億元，同比增長9.1%，增速同比上升0.6個百分點。其中，運輸費用為5174.11億元，增長8.4%；保管費用3647.71元，增長10.4%；管理費用1013.45億元，增長8.3%。運輸費用、保管費用和管理費用占社會物流總費用的比重分別為52.6%、37.1%和10.3%。2014年全省社會物流總費用與GDP的比率為15.1%，比上年同期下降0.1個百分點，物流運行效率平穩(wěn)趨好。隨著我國物流業(yè)的發(fā)展，目前物流企業(yè)的服務項目、方式和經(jīng)營手段已經(jīng)不能很好地適應市場經(jīng)濟體制下物流需求多樣化的發(fā)展。面對這種挑戰(zhàn)和需求，物流行業(yè)要求從業(yè)人員在掌握一定的管理理論知識和計算機技能基礎上，具有較強的物流業(yè)務管理能力和設施設備的實際操作能力，具有獨立處理業(yè)務的工作能力。據(jù)資料顯示，目前大多數(shù)物流企業(yè)的現(xiàn)有從業(yè)人員存在“兩低一差”現(xiàn)象，即學歷低，專業(yè)對口率低，綜合能力較差�；谶@種現(xiàn)狀，社會對物流專業(yè)人才和物流管理人才需求是巨大的，物流人才的就業(yè)前景十分廣闊。
1構建“三維一體”產(chǎn)學研用物流管理專業(yè)實踐基地和導師團隊建設的思路
以培養(yǎng)物流業(yè)應用型高級技術和管理人才為目標，打造基于“崗位維度”、“知識維度”、“能力維度”三維一體的培養(yǎng)地方高校人才培養(yǎng)平臺。通過不斷完善教學科研資源；優(yōu)化教師隊伍結構，加強實驗室與實習基地建設，促進產(chǎn)學研深入合作等措施，構建理實一體化教學體系，提高科研學術水平；加強職業(yè)技能培訓，不斷提高學生就業(yè)競爭力和創(chuàng)新能力。①“崗位維度”即以企業(yè)中物流相關崗位的設置為出發(fā)點，將具體職業(yè)管理活動與物流專業(yè)教學相結合，對物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標與規(guī)格進行準確定位，發(fā)揮企業(yè)在物流專業(yè)建設和教育教學中的主觀能動性和推動作用。
使得物流專業(yè)人才能夠較好適應行業(yè)發(fā)展和滿足企業(yè)實際需求，使其具備獲取物流專業(yè)崗位、履行工作職責和完成工作過程所必需的知識、能力和職業(yè)道德。②“知識維度”即圍繞物流業(yè)務流程的物流專業(yè)課程體系，設置符合物流業(yè)務規(guī)則的物流專業(yè)課程，完善學生學習能力的物流專業(yè)教學計劃，利用情境教學與理論講解相結合的教學實施方法以及社會化的教學資源配置模式等等，實現(xiàn)物流人才教學的項目化、情境化和職業(yè)化。③“能力維度”即凸顯物流管理應用型專業(yè)人才的復合性。應用型高級物流管理人才應該既可以服務于第三方物流企業(yè)、港口（口岸）、國際物流及運輸企業(yè)等，也可以從事物流市場開發(fā)、客戶服務、設備的操作與維護、物流信息搜集、加工、整理，配送中心管理和統(tǒng)計核算、儲存、運輸、配送、貨運代理、報關等工作，而同時具備有良好的`外語溝通能力、熟練的計算機操作能力和人際溝通能力。
2建立“三維一體”的產(chǎn)學研用合作的物流管理專業(yè)實踐基地
根據(jù)本專業(yè)特點，建立基于“三維一體”的產(chǎn)學研用合作的實踐基地。實踐基地不僅要用來滿足學生的實踐、實習需要，而且要把它建成提高教師實踐能力、畢業(yè)實習與畢業(yè)論文一體化實施、學生“預就業(yè)”的綜合性平臺。實踐基地在充分發(fā)揮合作企業(yè)的軟硬件資源優(yōu)勢、合理利用合作企業(yè)專家的智力資源以提高學生實踐能力的基礎上，還要努力提高本校專業(yè)教師的實踐能力和開發(fā)性研究水平。
校內(nèi)外實驗、實訓基地的建設是應用型本科院校的一項重要工程，也是應用型本科院校高等教育的特色之所在。它不僅是高等教育中學校與社會、理論與實踐、教育與生產(chǎn)相結合的不可或缺的教學環(huán)節(jié)，同時也是落實產(chǎn)學研教育對學校與社會、學校與企業(yè)教育環(huán)境與資源合理利用的重要舉措。正如高等教育專家所指出的那樣，產(chǎn)學研結合是高等學校與企業(yè)的結合，是教育、教學與科學研究、技術開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方而的結合，“其實現(xiàn)途徑是學校和社會兩個教育資源的合理重組和教育環(huán)境的充分利用”。
可以說，它是從科學研究到技術與產(chǎn)品的開發(fā)、由模擬到現(xiàn)實可能的最為重要的實驗過程。所以，具有現(xiàn)代教育理念的高等院校，都會非常重視校內(nèi)外實驗、實訓基地的建設，充分利用自身的教育科研和技術資源優(yōu)勢，走產(chǎn)學研結合的道路，提高教師自身的技術轉化與技術開發(fā)能力。根據(jù)專業(yè)建設的需要，積極建設物流實驗實訓平臺，積極推進實驗、實訓教學模式的改革，自覺承擔校內(nèi)各種能夠開展的項目研究。如編寫實驗、實訓教材、開展課題研究等，促進理論與實踐、科研與教學的緊密結合。
3建立基于“三維一體”的產(chǎn)學研用合作的物流管理專業(yè)導師團隊
物流管理是一門新興學科，具有實踐性、交叉性、成長性的特點，應用型高校要想培養(yǎng)出真正的具有創(chuàng)新精神和較強實踐能力的高級應用型物流管理人才，主要實現(xiàn)途徑在于強化實踐性教學，因此物流管理專業(yè)導師團隊建設要有新突破�！爱a(chǎn)學研用”四位一體的教育模式更需要高素質的師資隊伍。要充分吸收合作企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等擁有的高級技術專家和管理人才成為兼職教師，同時努力提高本校教師的教學與科研水平，打造一支“專職與兼職結合、理論與實踐一體”的高水平導師隊伍，在產(chǎn)學研用合作基礎上做好物流管理專業(yè)的教學與科研工作。具體而言，根據(jù)創(chuàng)新性人才培養(yǎng)目標需要，要重視校外教師的培養(yǎng)�？梢砸云刚埧妥淌�、校外實驗（實習）指導教師等多種方式，引進一些高素質、強能力的校外人士充實高校的教師隊伍。
專業(yè)課程特別是專業(yè)實驗、實訓課程以及專題講座可以聘請合作企業(yè)和相關行業(yè)協(xié)會的高層管理人員和高級技術專家兼職授課，同時將本校骨干教師派往產(chǎn)學研用合作基地或科研機構中進行專業(yè)實踐或掛職鍛煉，依托合作企業(yè)或科研機構采用崗位培訓、掛職頂崗、合作研究與攻關等手段提高教師的實踐教學能力與科研能力，取得與專業(yè)技術相關的各類資格證，提高個人的業(yè)務應用水平。促使本校教師由單一教學型向教學、科研、生產(chǎn)實踐一體化的“雙師型”人才轉變，最終形成高水平多元化導師隊伍�？傊�，從地方本科院校的實際情況和辦學定位來看，加強“三維一體”的產(chǎn)學研用物流管理專業(yè)實踐基地和導師團隊建設研究是培養(yǎng)應用型物流管理人才的必要前提，需要在今后的理論和實踐中更進一步地深入探索。
物流管理應用型實驗教學思路
物流管理專業(yè)是一門實踐性非常強的專業(yè)，對于培養(yǎng)應用型物流管理專業(yè)人才的民辦院校來說，該專業(yè)的學生不僅要具備一定的理論知識，更要有實踐動手能力。為了培養(yǎng)應用型物流人才，實驗教學課程體系設計應基于現(xiàn)代物流業(yè)的核心理論和關鍵業(yè)務流程，以能力培養(yǎng)為導向，遵循物流實踐教學的科學性、實用性原則，發(fā)揮物流實驗教學的重要作用。
1物流管理專業(yè)實驗教學的現(xiàn)狀分析
目前，物流管理專業(yè)的教學普遍存在重理論、輕實驗的現(xiàn)象。部分以培養(yǎng)應用型為目標的院校開始重視實驗教學，但培養(yǎng)的學生仍與社會對物流管理本科人才的需求有較大差距。主要是物流管理專業(yè)實驗教學存在以下幾方面問題，從實驗教學內(nèi)容設計來看，以傳統(tǒng)認識實習、專業(yè)課程設計、畢業(yè)設計和畢業(yè)實習等方式為主;從教學手段來看，以演示、案例、軟件模擬、撰寫報告等方式為主，從教學條件來看，各院校實驗室功能單一，多數(shù)實驗室只能用來觀摩。從實驗考核方式看，考核目標沒有針對性，考核措施不規(guī)范，實踐教學考核力度普遍低于理論教學的考核力度。
2物流管理專業(yè)實驗教學的重要性
經(jīng)濟的發(fā)展帶來了物流業(yè)的高速發(fā)展，加大了對物流人才的需求，從物流管理專業(yè)的就業(yè)崗位看，主要側重于企業(yè)的采購、倉儲、配送、運輸、規(guī)劃等相關的工作內(nèi)容。從這一方面來看，物流管理工作系統(tǒng)性強、環(huán)節(jié)多、流程復雜、科技含量高。要培育出物流市場需求的人才，須注重學生實踐能力的培養(yǎng)。在教學過程中，綜合考慮各種原因的限制，學生不具備到真實環(huán)境中進行物流實踐的情況下，只有充分發(fā)揮實驗教學的作用，合理設計實驗教學體系，將學生置身于模擬的環(huán)境中，為學生提供實踐空間，便于學生對現(xiàn)代物流理論知識的學習，提高學生分析與解決物流問題的能力。同時，通過合理的實驗課程設計，搭建學生理論知識與實踐經(jīng)驗相結合的平臺，培養(yǎng)學生從事現(xiàn)代物流管理的綜合能力，發(fā)揮實驗教學的作用。
3應用型物流管理專業(yè)實驗教學設計思路
應用型物流管理專業(yè)的實驗教學在設計時，要結合物流活動的特點，協(xié)調(diào)實驗教學與理論教學相匹配的問題，解決實驗教學環(huán)境與真實環(huán)境之間矛盾的問題。物流管理專業(yè)實驗教學課程體系設計要堅持整體性原則，綜合考慮物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標;結合實驗教學的實用性和前沿性，合理安排實驗課程、實驗內(nèi)容、實驗學時，讓學生在課堂能掌握物流系統(tǒng)的基本操作，熟知物流新動態(tài)。設計實驗教學時根據(jù)培養(yǎng)目標，圍繞當今大學生學習的特色，設置從基本知識和技能的掌握到綜合能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)的課程體系，并配備完善的評價體系。
3．1以培養(yǎng)應用型物流人才為目標設置實驗教學體系
應用型物流管理人才培養(yǎng)是以能力為中心，主要培養(yǎng)學生的認知能力、操作能力、設計能力、協(xié)同能力和創(chuàng)新能力，只有具備以上能力的物流管理人才，才是企業(yè)所需求的人才。即應用型物流管理人才培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有系統(tǒng)理論知識，能分析問題存在的根源，針對根源找到合理的解決辦法并能在實踐運用的綜合性人才。明確應用型物流人才的培養(yǎng)目標，是實驗教學體系設計的首要因素。實踐教學體系就是要圍繞人才培養(yǎng)目標，通過課程和實踐教學環(huán)節(jié)的合理配置，與理論教學體系相輔相成，是與理論教學體系并駕同行的不可分割的整體。
3．2圍繞當今大學生特色設置實驗教學體系
當今大學生強調(diào)自主、思想獨立、缺乏耐心，對新鮮事物有較強的好奇心，對別人的`觀點和意見的接受度不高。傳統(tǒng)的以教師為中心的實驗教學模式效果對當今大學生來說并不合適，當今的大學生更愿意通過自己的實踐來獲取知識，因此要取得較好的實驗效果，必須緊密圍繞當代大學生的特色來安排實驗教學體系，設計實驗內(nèi)容。從傳統(tǒng)的教師為核心轉向以學生為中心，激發(fā)學生學習積極性和創(chuàng)造性，發(fā)揮當代大學生的特色，形成個性化的實驗教學模式。
3．3以能力分層培養(yǎng)設計實驗課程體系及內(nèi)容
應用型物流管理人才應具備的能力應介于學術型和操作型人才之間，如圖1所示。應用型物流人才既具備一定的理論知識，同時也具備一定的實務操作技能，能夠通過理論知識的學習，對實際問題的成因、發(fā)展演變趨勢準確把握，并迅速找到解決問題的方法。應用型物流管理人才需具備認知能力、操控能力、設計能力、協(xié)同能力、創(chuàng)新能力，這五方面能力之間具有層級關系，各層級關系及能力需求如圖2所示。從教學的角度來看，能力培養(yǎng)是一個由淺入深、循序漸進的過程，在不同的階段應有目的性地設計不同的能力層級的實驗內(nèi)容，認知能力層級培養(yǎng)可開設《專業(yè)導論》、《物流管理概論》、《物流技術與裝備》等專業(yè)課程，該類型的實驗課程以現(xiàn)場為主，激發(fā)學生學習熱情。
操控能力的課程開設《配送中心》、《采購管理》、《第三方物流》等，實驗課時占總學時的1/3以上，開設各類實務課程的獨立實驗。設計能力課程開設《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》、《供應鏈管理》等，該類課程即設置課內(nèi)實驗，輔助學生對理論知識的理解，同樣設置綜合性課程設計，將教學過程的相關環(huán)節(jié)串聯(lián)成綜合性實驗項目，進一步加強設計應用能力。協(xié)同能力課程開設全實驗類課程，以項目制的形式開展實驗課程，培養(yǎng)學生團隊合意識和協(xié)調(diào)能力。創(chuàng)新能力的培養(yǎng)一般通過學生各項競賽和興趣小組來培養(yǎng)。
3．4設置良好的實驗課程評價體系
實驗課程的考核一直是實驗教學中嚴重忽略的部分，一般只會作為平時成績的一部分，不將考核成績單獨記錄到學生的課程成績表中。因此，無法得到學生和老師的足夠重視，使得實驗教學最終形成“雷聲大雨點小”的局面。為了形成有效的實驗教學體系，除了設置完善的實驗教學體系和新穎、先進、有效的教學方法，還必須配套形成有效的實驗教學課程評價體系。
實驗課程的教學評價體系要與應用型人才培養(yǎng)的目標相適應，以社會人才需求為導向，注重學生專業(yè)知識學習能力和職業(yè)技能的考核，構建合理評價學生的職業(yè)道德、職業(yè)素質、專業(yè)核心能力的考核體系。同時根據(jù)學生個人特色，給予個性化評價，更好的激發(fā)學生對實驗教學的興趣及對自身能力的培養(yǎng)，達到實驗教學的良好效果。
4總結
應用型物流管理專業(yè)實驗課程體系的設計要明確培養(yǎng)目標，從社會對物流人才的需求出發(fā)，把從單純的驗證知識的傳授和基本操作能力的培養(yǎng)轉向知識、技能和素質等綜合能力的培養(yǎng)，尤其注重學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，為當今快速發(fā)展的物流業(yè)培養(yǎng)有用人才。
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