高速路如何駕駛

　　在高速公路上，除了對(duì)車(chē)輛必要的操作外，安全意識(shí)的提高也同樣重要。下面， 小編就告訴大家高速路如何駕駛，快來(lái)看看吧!

　　怎樣正確在高速公路上行車(chē)

　　(1)分道行駛。

　　車(chē)速越高，對(duì)路上車(chē)流的秩序要求也越嚴(yán)格。高速公路有雙向四車(chē)道、六車(chē)道、八車(chē)道三類(lèi)，我國(guó)大部分為四車(chē)道的高速公路。進(jìn)人高速公路后，能夠從道路的標(biāo)牌或道路的標(biāo)志箭頭得知各種類(lèi)型車(chē)輛所應(yīng)行駛的車(chē)道。在高速公路上必須嚴(yán)守分道行駛，不隨意穿行越線的原則。如圖3一65所示，高速公路以沿機(jī)動(dòng)車(chē)行駛方向左側(cè)算起，第一條車(chē)道為超車(chē)道，第二、第三和其他車(chē)道為行車(chē)道。

　　(2)最高車(chē)速、最低車(chē)速。

　　我國(guó)《高速公路交通管理辦法》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于50km/h。最高時(shí)速，小型客車(chē)不得高于110km/h;大型客車(chē)、貨運(yùn)汽車(chē)和摩托車(chē)不得高于90km/h。但應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

　　1、最高、最低車(chē)速是指天氣及交通狀況良好的情況下適用的行駛速度。遇大風(fēng)、雨、雪、霧天或者路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)減速行駛，最高、最低車(chē)速規(guī)定不適用。

　　2、高速公路上有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記與最高、最低車(chē)速規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或標(biāo)記的規(guī)定。

　　3、高速公路行車(chē)速度的確認(rèn)必須依據(jù)車(chē)速表，切不可過(guò)分相信自己的估計(jì)。因?yàn)楦咚俟�路禁止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和速度較低的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)人，道路寬闊，路旁沒(méi)有樹(shù)木和建筑，車(chē)輛行駛時(shí)缺少相互比較的物體，本來(lái)車(chē)速已經(jīng)很快，可常常感覺(jué)不到很快，如果交通狀況發(fā)生變化，很可能來(lái)不及做充分的反應(yīng)。

　　高速公路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)的最低、最高車(chē)速，是充分考慮了高速公路設(shè)計(jì)速度而定的。高速公路交通事故的統(tǒng)計(jì)表明，超車(chē)是引發(fā)交通事故的主要原因之一，占整個(gè)交通事故數(shù)的55%左右。但有些駕駛員常懷有路況好、視野開(kāi)闊，不會(huì)出事的僥幸心理，在高速公路“大撒把”、“開(kāi)飛車(chē)”瀟灑跑一回。一旦遇到險(xiǎn)情，反應(yīng)若差半秒，幾十米就沖出去了。人們常將駕駛員違章行駛，遇到緊急情況來(lái)不及處理，瞪眼看著撞車(chē)而無(wú)能為力，釀成車(chē)禍稱(chēng)為“瞪眼撞”。

　　高速公路上行車(chē)也不是速度越慢越安全，最低車(chē)速規(guī)定是為了保證車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí)，盡量縮小車(chē)輛之間的速度差，盡可能使前后車(chē)輛以同樣的車(chē)速行駛，減少超車(chē)和變換車(chē)道次數(shù)。以達(dá)到減少車(chē)禍發(fā)生的目的，如果低于最低車(chē)速，行駛反倒危險(xiǎn)。

　　尤其需要說(shuō)明的是，高速公路上的限速標(biāo)志都是保護(hù)駕駛員及乘車(chē)人生命安全的標(biāo)志。在車(chē)輛行駛中看到限速標(biāo)志時(shí)，應(yīng)做好精神準(zhǔn)備，認(rèn)真確定車(chē)速表的車(chē)速，使其達(dá)到限速標(biāo)準(zhǔn)，否則，超速駛過(guò)該路段是非常危險(xiǎn)的。當(dāng)然，高速公路上要求以非設(shè)計(jì)的時(shí)速行駛時(shí)，都沒(méi)有限速標(biāo)志。

　　(3)行車(chē)間距。

　　行車(chē)間距包括兩個(gè)方面，一個(gè)是車(chē)輛間的前后距離，另一個(gè)是車(chē)輛超車(chē)時(shí)兩車(chē)平行行駛瞬間的左右距離。高速公路上行駛的車(chē)輛速度快，如果行車(chē)間距保持不好，很容易發(fā)生首尾相撞或刮擦事故，有時(shí)甚至?xí)�連撞幾輛車(chē)。

　　在我國(guó)高速公路交通肇事中，追尾相撞事故占3.6%以上，居交通事故現(xiàn)象的首位。其原因是因?yàn)轳{駛員不能保持合適的行車(chē)間距而造成的。因此，保持合適的、足夠的行車(chē)間距是保證車(chē)輛在高速公路安全行車(chē)的重要條件，對(duì)減少事故有重要意義。

　　車(chē)輛的跟駛特性表明：同向行駛的一列車(chē)輛中，后車(chē)跟隨前車(chē)運(yùn)行，駕駛員總不愿意落后很多，總是緊隨前車(chē)。行車(chē)間距太小，看不準(zhǔn)道路和周?chē)�景物以及�?chē)前、車(chē)后的情況，當(dāng)遇有緊急情況時(shí)，容易發(fā)生追尾事故;而行車(chē)間距較大時(shí)，就會(huì)有其他車(chē)輛從一旁擠進(jìn)，對(duì)前后車(chē)的安全均不利。行車(chē)間距是根據(jù)發(fā)現(xiàn)前方緊急情況后的制動(dòng)距離確定的，綜合了駕駛員反應(yīng)時(shí)間、車(chē)輛制動(dòng)性能、路面條件、行駛速度等因素。

　　(4)超車(chē)方法。

　　在高速公路上行駛，超車(chē)一定要慎重，絕不可以像在一般道路上那樣隨意超車(chē)。根據(jù)高速公路交通事故統(tǒng)計(jì)，60%以上的交通事故都與超車(chē)有關(guān)。其主要原因是：超車(chē)時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，而車(chē)輛在高速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向盤(pán)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛行駛方向改變將會(huì)很大，難以控制;遇到危險(xiǎn)情況，使用緊急制動(dòng);另外，車(chē)輛在高速行駛中，超車(chē)只有瞬間的功夫，超車(chē)及被超車(chē)駕駛員容易出現(xiàn)觀察不夠或判斷失誤等錯(cuò)誤。

　　如果駕駛員認(rèn)為有必要超車(chē)，遵循以下要點(diǎn)。

　　1、首先應(yīng)通過(guò)車(chē)內(nèi)和車(chē)外的后視鏡認(rèn)真觀察超車(chē)道上有無(wú)后續(xù)車(chē)輛，同時(shí)注意前車(chē)是否也要超車(chē)。在確認(rèn)后方安全的情況下，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠(yuǎn)、近光燈。

　　2、發(fā)出超車(chē)信號(hào)后，不要急于變更車(chē)道，而應(yīng)再一次觀察前、后車(chē)周?chē)�的情況，保持與前后車(chē)均有足夠的距離(一般為70m左右)，然后平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)以較大的行車(chē)軌跡加速駛向超車(chē)道。

　　3、車(chē)輛駛?cè)顺��?chē)道后，應(yīng)避免拖延時(shí)間。當(dāng)與行車(chē)道上的前、后車(chē)輛保持有足夠的距離時(shí)，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，平穩(wěn)地駛回行車(chē)道。在高速公路上超車(chē)發(fā)生的事故大致有以下幾種情況：即在惡劣的自然條件下，如冰雪條件下進(jìn)行超車(chē)，引起刮碰和撞車(chē);未按規(guī)定使用相應(yīng)的信號(hào)，超車(chē)時(shí)與前車(chē)或并行車(chē)發(fā)生沖突而使用制動(dòng)引起側(cè)滑產(chǎn)生的事故;從前車(chē)的右側(cè)超車(chē)與前車(chē)相碰發(fā)生事故;變更車(chē)道時(shí)使用轉(zhuǎn)向盤(pán)過(guò)猛，引起車(chē)輛撞護(hù)欄、中央分隔帶及翻車(chē)，或與被超車(chē)的距離不夠產(chǎn)生刮碰引起事故。

　　高速路開(kāi)車(chē)的技巧

　　訣竅之一：行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速

　　過(guò) 了高速公路收費(fèi)站后，應(yīng)當(dāng)先在加速車(chē)道上行駛，觀察后方有無(wú)來(lái)車(chē)，在不影響后面左車(chē)道上正常行駛的車(chē)輛的情況下，方可打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入行車(chē)道行駛。行駛中應(yīng) 當(dāng)保持勻速行駛，不要超速，更不要一會(huì)快、一會(huì)慢，這樣不僅對(duì)其他車(chē)輛不利，也對(duì)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有影響。在高速公路上行駛，雙手要保持握在方向盤(pán)上，切 記不要一手握方向盤(pán)，一手做其它的事。行駛中要保持全神貫注，雙眼平視前方，用眼角余光觀察兩邊。同時(shí)還需用耳朵聽(tīng)車(chē)輛有無(wú)異響。在行駛中跟車(chē)不要太近， 可參照車(chē)距提示標(biāo)識(shí)來(lái)保持合理的車(chē)距。一般而言，如果你的車(chē)速為100km/h，那么跟車(chē)距離應(yīng)該在100m。其道理很簡(jiǎn)單，車(chē)速越快，跟車(chē)越近，追尾的 可能性就越大。

　　訣竅二：行駛中盡量固定保持在一個(gè)車(chē)道

　　在 行駛中切忌穿叉行駛，不要一會(huì)兒在超車(chē)道，一會(huì)在行車(chē)道，更不要在行駛道上無(wú)預(yù)示地緊急減速和停車(chē)。在高速公路上行駛，不要和貨車(chē)、客車(chē)以及其它車(chē)輛并排 行駛，也不要長(zhǎng)時(shí)間在超車(chē)道上行駛，更不能試圖從緊急停車(chē)道上去超越車(chē)輛。在行駛中，你需要明確在什么地方下道或并道，一定要提前做好準(zhǔn)備，離下道或轉(zhuǎn)向 其它分道口500m時(shí)，就要減速駛上右邊行車(chē)道和減速車(chē)道，切忌臨時(shí)突然轉(zhuǎn)向分道，或是過(guò)了分道口突然緊急制動(dòng)。

　　行駛中若遇輪胎爆裂千萬(wàn)不要緊張，你一定要緊握方向盤(pán)，松開(kāi)油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖，打開(kāi)應(yīng)急燈并向右邊緊急停車(chē)道慢慢靠過(guò)去，此時(shí)慢慢拉起手制動(dòng)，不可緊急制動(dòng)。

　　訣竅三：超車(chē)時(shí)要做到立即、果斷

　　當(dāng) 你確定要超車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意你的左后方有沒(méi)有車(chē)要超越你，同時(shí)注意你的前方超車(chē)道上有無(wú)妨礙你超車(chē)的障礙物。在超車(chē)時(shí)，注意被超車(chē)左側(cè)車(chē)輪有無(wú)異常，這可能 對(duì)你造成安全威協(xié)，超越貨車(chē)或客車(chē)時(shí)最好使用喇叭或燈光提醒被超車(chē)輛，并且果斷提速超車(chē)。在超車(chē)中，要注意自己車(chē)輛的狀態(tài)，不可強(qiáng)行逞能。在超越其它車(chē)輛 后，不要立即回到行車(chē)道，應(yīng)該在遠(yuǎn)離被超車(chē)輛50~100m后再打燈回到行車(chē)道。

　　訣竅四：停車(chē)要注意必要的警示

　　如果在高速公路行駛中，因故障需要臨時(shí)停車(chē)檢修，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車(chē)道，停在緊急停車(chē)帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，禁止在行車(chē)道上停車(chē)，同時(shí)應(yīng)打開(kāi)“雙閃”并在車(chē)尾150米處放好警示標(biāo)志。

　　訣竅五：夜晚燈光的使用技巧

　　夜間在高速公路上行駛，盡量使用遠(yuǎn)光燈，注意前車(chē)有無(wú)尾燈，不要疲勞開(kāi)車(chē)。如果自己感覺(jué)有點(diǎn)困意了，最好到服務(wù)區(qū)休息或下道休息。如果夜間大霧，一定要放慢 車(chē)速，打開(kāi)“雙閃”，以行車(chē)道和超車(chē)道之間的白色分道線為目標(biāo)行駛，提防右側(cè)的故障車(chē)輛。其實(shí)最好的辦法就是去服務(wù)區(qū)休息，等霧散了以后再走。

　　高速公路上有很多車(chē)行和人行天橋，當(dāng)你通過(guò)橋下時(shí)提前觀察橋上有無(wú)行人和小孩，看他們有無(wú)異常行為——有的行人或小孩可能會(huì)做出一些比如丟石頭或其它東西的惡作劇。

　　訣竅六：克服天氣不利的因素

　　雨天在高速公路上行駛視線就沒(méi)有晴天視線好，容易出事故，你需要放慢車(chē)速并注意路面上的積水，因?yàn)樗�容易讓高速行駛的�?chē)輛發(fā)生漂移導(dǎo)致失控。雨天在高速公路 上注意不要緊急制動(dòng)，也不要大角度打方向，你要盡可能保持和前車(chē)于晴天雙倍的車(chē)距，前車(chē)一旦出事你才有足夠的距離停車(chē)，不至于追尾。

　　在行駛中如遇有行人或動(dòng)物突然橫穿，你千萬(wàn)不要去繞，如距離過(guò)近也不用緊急制動(dòng)，這樣才能避免自身或引起更大的事故發(fā)生——那才是真正的因小失大，因?yàn)樵诟咚俟�路上不允許行人通行，只要你未超速，責(zé)任就在行人方。

　　提示：在高速公路上停車(chē)需要提供必要的警示標(biāo)志，例如“雙閃”和紅色感嘆號(hào)警示標(biāo)牌。如果是在霧天或下雨天這樣的不良視 線條件下停車(chē)，還有必要打開(kāi)示寬燈讓后車(chē)看到“紅色車(chē)燈”。其實(shí)像上述這樣的追尾事故，事發(fā)原因無(wú)非有二：一方面是因?yàn)榍败?chē)緊急停車(chē)，沒(méi)有提供必要的警示 標(biāo)識(shí);另一方面就是因?yàn)楹筌?chē)超速行駛，行車(chē)中太過(guò)貼近緊急停車(chē)道而導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。

　　結(jié)語(yǔ)：擁有清醒的高速公路行車(chē)意識(shí)可以避免事故發(fā)生，也是對(duì)自己和別人的安危負(fù)責(zé)�？赐炅诵【帪榇蠹曳窒淼母咚俾啡绾务{駛的方法技巧之后，大家對(duì)高速路如何駕駛都清楚了解了嗎?希望小編這篇文章對(duì)你有所幫助!

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