攝影那些事帶你一起拍城市風(fēng)光

時間：2024-07-26 11:58:04 攝影培訓(xùn) 我要投稿

相關(guān)推薦

　　小編是個攝影發(fā)燒友，大學(xué)的時候加入了攝影協(xié)會，協(xié)會的同學(xué)每天都在分享各自的攝影心得，接下來是小編在了解攝影過程中發(fā)現(xiàn)的一些關(guān)于城市風(fēng)光的解說。希望能夠幫助到一些熱愛攝影的人。

　　一、城市風(fēng)光取景

　　1、城市河流和橋梁

　　一般來說，城市河流兩岸的綠化和夜晚的燈光效果會做的比較好，而且有河流一般就會有橋梁，可以把河流和橋梁結(jié)合起來拍，臨海城市還會有跨海大橋，當(dāng)然就更好了。就算你的城市不臨海也沒有城市河流，也沒關(guān)系，比如蝴蝶型橋梁，線條比較生動，適合晚上俯拍車軌。

　　2、城市地標(biāo)建筑

　　許多城市都會有地標(biāo)建筑，城市地標(biāo)建筑往往是很有特點的建筑，周邊綠化會比較好并且夜晚燈光效果絢麗。

　　3、城市胡泊、濕地公園

　　一般來說，城市湖泊或者濕地的占地面積廣且周圍少有高樓，沒有遮擋，所以拍日出日落是不錯的選擇，另外冬天可能還會有候鳥，百鳥齊飛的場景也是比較有吸引力的。

　　4、古建筑

　　由于某些歷史原因，有的城市會有一些保存完好的古建筑。這類古建筑風(fēng)格獨特，可以拍出富有故事性和韻味的作品。

　　5、CBD

　　這個只有在大城市才有，特點是高樓林立，車流量大，爬樓拍攝CBD是比較常見的方法。

　　6、爬樓

　　俯瞰城市全景，日出日落，城市夜景或者長焦風(fēng)光，用一枚長焦鏡頭捕捉某一部分的景物，找到與眾不同的視角。

　　7、市級、省級、國家級體育館、劇院、圖書館、美術(shù)館等

　　這類建筑外形一般會比較有創(chuàng)意，燈光效果也比較吸引人。

　　8、車軌

　　長曝光時汽車燈光形成的光軌是比較生動的，由于汽車行駛軌跡和速度的不確定性，拍攝時也有一定的運氣和趣味性，有可能拍到比較戲劇性的瞬間。

　　美景其實有很多，要善于發(fā)現(xiàn)，也許在某個角度，某個位置會有意想不到的效果。

　　二、拍攝城市風(fēng)光時的態(tài)度和注意事項

　　態(tài)度：

　　1、勤奮

　　一般很少有一次就能拍成功的機位，第一次嘗試某個機位的時候大多是踩點和積累經(jīng)驗，所以，一個好的機位，值得多去幾次，白天和晚上甚至晴天和陰天都要去嘗試，。

　　2、耐心

　　風(fēng)光攝影看天吃飯，好的光影，很多是等來的，同時也看運氣，你永遠(yuǎn)不確定下一秒天空的色彩和光影會變成什么樣，所以，提前一小時到達(dá)拍攝地進(jìn)行準(zhǔn)備，拍攝時不要心急，不要覺得已經(jīng)拍了很多張了，就可以走了，再多等一會兒，再多等一會兒，沒準(zhǔn)會有意想不到的收獲。

　　3、毅力

　　夏天蚊蟲多，炎熱，但是要扛著架子和機器;冬天寒冷，風(fēng)大，尤其是爬樓，樓頂更冷，風(fēng)更大，把自己裹得像狗熊可是還是冷，這需要攝影人的毅力和堅持，這種精神來自他們對風(fēng)光攝影無限的熱愛，每一張作品背后都是作者的艱辛與汗水。

　　4、善于探索新的機位

　　城市中，適合拍攝的地點有很多很多，地面上，樓頂上，市中心，郊外等等。其中會有一些眾所周知的經(jīng)典機位，但是也被拍爛了，再拍很難有突破，所以，不建議跟風(fēng)去一些已經(jīng)被拍爛了的機位，沒有太大的拍攝價值。自己多出去走走，留意一些還沒有被大多數(shù)人發(fā)現(xiàn)的獨特視角，利用好你探索出的這個機位，搶在別人之前拍出來一張好作品。

　　5、帶著情感進(jìn)行攝影創(chuàng)作

　　一張好的作品，不僅要把畫面中的景物刻畫清楚，還要把自己的情感傳遞給觀察者，打動別人，產(chǎn)生共鳴。對于城市風(fēng)光攝影來說，體現(xiàn)城市美景的同時，還要表達(dá)出自己對這座城市的情感。

　　注意事項：

　　1、安全第一

　　爬樓時必須注意安全，塔吊，施工用的手腳架盡量不要爬，下雨的時候不要爬，在街道上拍攝的時候，注意車輛。

　　2、遵守法律規(guī)定

　　一些不讓拍的建筑，比如國家機關(guān)單位、軍營，私人別墅等，就不要去拍了。免得有不必要的麻煩。

　　3、講究道德

　　拍攝時不妨礙他人，不妨礙交通，拍攝完畢后，清理拍攝場地，把擦器材用的紙巾，還有水瓶，食物包裝等垃圾帶走，不要為了進(jìn)入某些拍攝地點試圖破壞門鎖，如果不讓進(jìn)，可以和人家商量，實在不行就不拍。

　　三、拍攝器材

　　1、一個135畫幅的機身：不會損失鏡頭焦段，否則浪費了廣角鏡頭。畫質(zhì)也相對較好。

　　2、一枚廣角鏡頭：拍大場景，絕大部分場景都會用它。

　　3、一枚長焦鏡頭：拍長焦風(fēng)光，捕捉遠(yuǎn)距離景物，拍攝局部的風(fēng)景。

　　4、一個三腳架：拍風(fēng)光，三腳架是必須有的，給相機一個穩(wěn)定的支撐非常重要，拍日出日落、夜景、用濾鏡時自然也離不開三腳架。三腳架推薦4節(jié)的，城市風(fēng)光拍攝環(huán)境并不惡劣，而且爬樓的時候更容易放進(jìn)包里，不易被發(fā)現(xiàn)，高檔的4節(jié)三腳架完全可以了。如果要求高，買一個3節(jié)的平時用，再買一個小巧的專門爬樓用。

　　5、一套濾鏡：六檔和十檔ND：十檔ND白天用，可以曝光20秒到30秒，霧化河水，云彩拉絲，消除車流和行人。六檔ND日出日落時用。

　　偏振鏡：消除水面和建筑物玻璃幕墻的反光，同時還可以使天空更藍(lán)，白云更白。

　　GND和RGND：都是控制光比用的，但是在城市風(fēng)光中，局限性稍大，因為樓房參差不齊，容易誤傷前景。

　　6、快門線：用三腳架拍攝時利用快門線可以減少機身震動，有的快門線帶定時自拍功能，進(jìn)行延時攝影也比較方便，而且，冬天，可以把手放口袋里按快門線，要不，對于處于溫帶和寒帶的城市，真的很冷。

　　7、防雨罩：有時會趕上下雨，尤其是特意去拍烏云壓城或者閃電的時候。

　　8、清潔用品：皮老虎，鏡頭紙。我的個人習(xí)慣是在我的附件包里放幾張鏡頭紙，一包餐巾紙，一個皮老虎，因為拍攝的時候可能會弄臟機器，需要及時清潔。

　　四、機位的選擇

　　我平時會多出去走走看看，把覺得值得拍的地方記下來，用手機或者相機先拍幾張，看看構(gòu)圖和周圍環(huán)境，思考拍攝位置，順便踩下點。

　　我也會在家中做計劃，先確定拍攝內(nèi)容，在百度上查看拍攝地周圍的街景，結(jié)合谷歌地圖中的全景圖來選擇拍攝位置，但如果爬樓拍攝的話，還是提前去踩點比較好，因為不能確定那個樓到底能不能爬，爬上去視角到底怎么樣或者樓頂方不方便架設(shè)機器。

　　確定了拍攝內(nèi)容和機位后，我開始思考要什么時間來拍攝，這里除了考慮天空的光影和色彩外，還要考慮什么時間是順光拍攝，什么時間是逆光拍攝，什么時間是側(cè)光拍攝等，根據(jù)你想表達(dá)的效果來選擇拍攝時間。

　　日出日落時拍攝，要考慮太陽的高度還有太陽和建筑物的相對位置，利于巧妙嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡M(jìn)行構(gòu)圖。如果太陽光線太強，可以讓建筑物的一角擋住太陽的中心。

　　夜景拍攝時，可以把月亮加入畫面，既可以使天空不顯得空曠也可以增加藝術(shù)效果。但是要提前查好月亮的方位，更精細(xì)的話，還要利用月球相對地球的高度角結(jié)合所在地的緯度計算月球高度，再利用相似三角形、三角函數(shù)的知識計算拍攝位置。但是拍攝時盡量不使用超廣角，因為超廣角下，月亮?xí)苄。荒芎芎玫谋磉_(dá)出圖片的內(nèi)容。

　　五、拍攝

　　對焦：請使用手動對焦。打開實時取景功能，從液晶屏查看畫面，將畫面放大5到10倍，轉(zhuǎn)動鏡頭對焦環(huán)，實現(xiàn)準(zhǔn)確對焦。

　　拍攝時間：一般都會選擇在日落前后和Blue hours。下面我具體說說這兩個時間段的優(yōu)缺點。

　　日落前后。風(fēng)光攝影中很重要的時間段，因為這段時間由于空氣對太陽光的散射，所以色彩相對白天會好看一些，還有可能出現(xiàn)火燒云，色彩艷麗，變幻莫測，給拍攝帶來很多趣味，同時畫面色彩更吸引人。如果沒有火燒云，而且是爬樓拍攝的話，個人建議選擇在太陽落下地平線20分鐘左右的時間進(jìn)行拍攝，因為城市中空氣質(zhì)量較差，大城市的霧霾問題嚴(yán)重，太陽落下前，光線由于空氣中塵埃和水汽的折射或阻擋會在地平線附近形成灰色的區(qū)域，這個很影響畫面效果，而且后期不易修正，爬樓高度越高，這種現(xiàn)象越明顯，10層樓以下幾乎不影響，15層以上就很明顯了。在日落后20分鐘拍攝不僅可以一定程度的避免以上問題的影響，還會增強冷暖對比的效果，地平線附近的天空是黃色，上部分的天空是藍(lán)色，而且地面暗了，霓虹燈亮了，車燈亮了，加上燈光和車軌，藝術(shù)效果增強不少。

　　Blue hours。經(jīng)典的夜景拍攝時間。大概在日落后40分鐘到1小時之間。在Blue hours，天空呈現(xiàn)深藍(lán)色，通透不死黑，后期時色階不易斷裂，同時受城市燈光的影響小，天空中雜光較少。這個時間段拍攝后期的時候比較容易調(diào)出高級灰或金屬色的色調(diào)風(fēng)格。但是，北溫帶的深冬，在Blue hours時城市燈光并沒有亮起，所以這段時間，我會先拍Blue hours，然后等燈光亮了，再拍一張，后期進(jìn)行合成。

　　接下來說說車軌，拍車軌的曝光時間一般20S到40s，為什么?時間太短的話，光軌銜接不好，不夠平滑，時間太長的話，車就停了，大部分道路的綠燈時間是60s左右，一少部分主干道的綠燈時間是90S左右。如果在曝光快結(jié)束時，車停了，那就不好了。如果在馬路邊拍攝，盡量順著車的行駛方向進(jìn)行拍攝，因為這樣拍出的是車尾燈的光軌，車尾燈的光線強度比前燈低，不易過曝，而且為紅色，比白色的前燈更吸引人。如果爬樓拍攝的話，會遇到同一條道路各車道放行時間不一致或者雙向車道兩個方向的車流量相差較多的問題，解決方法就是盡可能進(jìn)行預(yù)判，抓住好的拍攝時機，多拍一些，后期時進(jìn)行堆棧。

　　六、后期

　　1、處理光比

　　漸變鏡和HDR合成這里就不說了，相信大家都會。我個人的方法是先拉灰圖像，提取細(xì)節(jié)，然后再去還原色彩和明暗關(guān)系。

　　2、夜景天空色階斷裂問題

　　如果不嚴(yán)重，我會對天空磨皮(表面模糊+高反差保留)。如果嚴(yán)重，我會利用吸管對天空色彩取樣，然后填充色彩，然后修改不透明度或混合模式使其保留一些原圖中天空的明暗變化。

　　3、城市夜景中的大燈箱或廣告牌

　　這些東西都是及其容易過曝的，比路燈和車燈都要亮，與整體環(huán)境很不和諧，靠后期強行壓暗效果并不好，容易發(fā)灰，色階容易斷。我也沒有太好的辦法，盡量避開它們，如果實在避不開，拍一張燈箱曝光正常的，后期合成一下吧。

　　4、Blue hours的天空色彩

　　這個時間拍攝的天空雖然好看，但是藍(lán)色飽和度很容易溢出，控制藍(lán)色的飽和度很關(guān)鍵，個人推薦低飽和、低明度的色彩。

　　5、建筑物燈光

　　夜晚建筑物(尤其是高層建筑)其窗戶里燈光是至關(guān)重要的，試想下，如果畫面中主體建筑物一盞燈沒亮或者亮燈很少，是不是很壓抑?給人死氣沉沉的感覺。但是有的寫字樓在晚上就是很少有房間亮燈，那只能靠后期了，把亮燈的窗戶復(fù)制，粘貼到一些沒亮燈的位置。

　　這里由于篇幅有限，后期就先跟大家聊到這里，今后會具體來說說后期。感謝大家觀看。